Der Leipziger Rolf Franke hält die Waldschlößchenbrücke mit Aquarellfarben fest. Nur das triste Grau gefällt ihm nicht. sz-exklusiv

Die Nossener Brücken weisen erhebliche Schäden auf. So gibt es bei Hitze besondere Probleme. sz-exklusiv

Chefingenieur Eckhart Thürmer musste sich für die neue Carolabrücke viel einfallen lassen. Nur dadurch entstand eine Konstruktion, die noch nach 41 Jahren solide die Elbe überspannt. sz-exklusiv

Die alte Weißeritzbrücke auf der Kesselsdorfer hat den Eisernen Kanzler wieder. Mit ihm überstand das Bauwerk den größten Härtetest. sz-exklusiv

Die wilden Löbtauer Jahre. Nach Protesten wird der Hochstraßenbau gestoppt, die Route umgeplant. Doch es gibt weiter Ärger. sz-exklusiv

Sehnsucht nach der Sanierung: Andrea Mende rollt auf holperigen Gleisen über die Albertbrücke. Die traumhaften Momente beim Sonnenaufgang über der Elbe genießt sie dennoch. sz-exklusiv

Die neue Elbquerung der A4 bietet Panoramawege für Fußgänger. Experten sorgen dafür, dass die junge Brücke hundert wird. sz-exklusiv

Die Brücke auf der Stauffenbergallee bekommt den Namen wegen der größeren Schwester nicht zurück. Ingenieure vollbrachten beim Bau 1876 Meisterleistungen. sz-exklusiv

In Niederwartha gab es schon mal eine Elbequerung. Und 1875 tauchten die gleichen Probleme auf wie heute. sz-exklusiv

Grit Ernst hat bei vielen Brückenbauten die Fäden fest in der Hand gehalten. Doch beim Stahlbau am Flügelweg konnte sie ganz neue Erfahrungen sammeln, von denen sie noch heute schwärmt. sz-exklusiv

Hans-Joachim Kummert leitet die Bauarbeiten an der Marienbrücke. Die Holzpfähle unter den Pfeilern wurden verstärkt. sz-exklusiv

Kunstwerke an der Augustusbrücke erinnern an frühere Jahrhunderte. Alte Hochwassermarken zeigen zudem, wie gefährlich die Elbefluten mitten im Dresdner Zentrum sein können. sz-exklusiv

Zähe Dichtungen lassen die Fräsmaschine auf der Budapester Straße ausfallen. Die Bauleute haben sogar bei starkem Frost unter Zelten weitergearbeitet. sz-exklusiv

Durch seine kühne Konstruktion wurde das Blaue Wunder berühmt. Fritz Haufe war beim großen Umbau in den 1950er-Jahren federführend. sz-exklusiv

Viele Bauwerke sind saniert oder neu gebaut. In den kommenden Jahren wird aber das Geld knapp. In einer Serie stellt die SZ die 15 interessantesten Dresdner Brücken vor. sz-exklusiv